Esmeralda (1884)

Esmeralda Izumi
Crucero Esmeralda, por Eduardo de Martino.
Banderas
Historial
Astillero	W.G.Armstrong, Mitchell and Co. Ltd., de Low Walker, Inglaterra
Tipo	Crucero protegido
Operador	Armada Imperial Japonesa y Armada de Chile
Iniciado	5 de abril de 1881
Botado	6 de junio de 1883
Asignado	16 de octubre de 1884 : 1895
Baja	15 de noviembre de 1894 : 1 de abril de 1912
Destino	Vendida a Japón. : Desguazado
Características generales
Desplazamiento	2950 t
Eslora	82,35 m
Manga	12,8 m
Puntal	5,64 m
Armamento	• 2 ametralladoras Gatling. • 2 ametralladoras Gardner. • 5 cañones rotativos Hotchkiss de 37 mm. • 2 cañones de 6 lbs. • 6 cañones de 6"/22. • 2 cañones de 10"/20. • 3 tubos lanza torpedos 14"
Propulsión	• Máquinas horizontales de doble expansión. • 12 calderas. • 2 hélices
Potencia	6083 HP
Velocidad	18,3 nudos (33,82 km/h)
Tripulación	300 hombres de mar
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El Esmeralda fue un crucero protegido de la Armada de Chile, y el tercer buque de la citada armada en portar su distinguido nombre. Su adquisición dio a Chile supremacía naval en el cono sudamericano. Tras servir en la armada chilena por 10 años fue vendido indirectamente a Japón, donde, con el nombre de Izumi, tuvo una destacada participación en la batalla de Tsushima, de la guerra ruso-japonesa.^{[cita requerida]}

Fue el primer crucero blindado del mundo, y fue el primero en dejar la vela como sistema de propulsión principal, aunque mantuvo el aparejo. Considerado el más rápido de su época (18.3 nudos) y con la mejor artillería embarcada (254 mm), se hizo fama en su momento como el buque de guerra más significativo de la costa del Pacífico latinoamericano y más poderoso del mundo.^[1]​^[2]​

1. ↑ El crucero protegido ESmeralda
2. ↑ Crucero Izumi